Qué muestra esta calculadora
El costo de gasolina de un trayecto, cuántos litros se van a gastar y cuánto paga cada persona cuando hay pasajeros. Todo en una cuenta, porque la pregunta real rara vez es solo “¿cuántos litros?” — es “¿cuánto me cuesta este viaje?”.
En México el rendimiento se mide en km/l: cuántos kilómetros recorre el auto con un litro. La calculadora usa esa unidad por defecto; la opción imperial (millas, mpg, galones) sirve para viajes al extranjero.
Cómo se calcula
Litros = distancia ÷ rendimiento (km/l)
Costo = litros × precio por litro
Por persona = costo ÷ pasajerosEn ida y vuelta, la distancia se duplica antes del cálculo. El rendimiento es el del trayecto completo; para tramos mixtos de ciudad y carretera conviene hacer dos cuentas separadas.
Un ejemplo resuelto
500 km, 14 km/l, $24.50 por litro, dos personas:
- Gasolina: 500 ÷ 14 = 35.71 litros
- Costo: 35.71 × 24.50 = $875.00
- Por persona: 875 ÷ 2 = $437.50
- Por kilómetro: 875 ÷ 500 = $1.75
En ida y vuelta, la distancia se vuelve 1,000 km, la gasolina 71.43 litros y el costo $1,750.00.
Por qué el consumo sube en carretera
Hasta unos 80 km/h pesa el rozamiento de las llantas; arriba de eso, el aire. La resistencia del aire crece con el cuadrado de la velocidad: quien mantiene 130 km/h en vez de 100 gasta mucho más para recorrer la misma distancia. Aire acondicionado, portaequipajes, auto lleno y llantas mal infladas suman un extra.
Lo que el número no incluye
La gasolina es solo una parte del costo. Llantas, mantenimiento, seguro y depreciación siguen corriendo independientemente del viaje. Para un viaje de trabajo o para dividir un aventón, la gasolina es la base usual — siempre que quede claro que es una cuenta parcial, no el costo total de tener el auto.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el rendimiento real difiere del del fabricante?
El dato del fabricante viene de una prueba estandarizada, con motor caliente y sin aire acondicionado. Tráfico, trayectos cortos, carretera a alta velocidad, portaequipajes y auto lleno aumentan el consumo. Una diferencia de 15% a 25% es normal.
¿La calculadora considera ida y vuelta?
Tú eliges. “Solo ida” usa la distancia simple; “ida y vuelta” la duplica. Si el regreso va por otro camino, calcula los dos tramos por separado y suma.
¿El cálculo incluye desgaste, casetas y seguro?
No. El resultado es solo gasolina. Llantas, mantenimiento, seguro, casetas y depreciación siguen existiendo. Para dividir un viaje, la gasolina es la base usual — siempre que quede claro que es un reparto parcial.
¿Puedo usar gasolina y diésel en la misma cuenta?
La fórmula sí, el rendimiento no. Haz una cuenta para cada combustible y compara el costo total. El precio por litro solo no decide: el diésel recorre más kilómetros por litro.