O que a calculadora mostra
O custo de combustível de um trajeto, quantos litros serão gastos e quanto cada pessoa paga quando há passageiros. Tudo em uma conta, porque a pergunta real raramente é só “quantos litros?” — é “quanto me custa essa viagem?”.
No Brasil, o consumo é medido em km/l: quantos quilômetros o carro percorre com um litro. A calculadora já usa essa unidade por padrão; a opção imperial (milhas, mpg, galões) serve para viagens no exterior.
Como é feito
Litros = distância ÷ consumo (km/l)
Custo = litros × preço do litro
Por pessoa = custo ÷ passageirosNa ida e volta, a distância dobra antes do cálculo. O consumo é sempre o do trajeto inteiro; não há mágica com trechos de cidade e estrada misturados — para isso, faça duas contas.
Um exemplo resolvido
500 km, 12 km/l, R$ 5,80 por litro, duas pessoas:
- Combustível: 500 ÷ 12 = 41,67 litros
- Custo: 41,67 × 5,80 = R$ 241,67
- Por pessoa: 241,67 ÷ 2 = R$ 120,83
- Por quilômetro: 241,67 ÷ 500 = R$ 0,48
Na ida e volta, a distância vira 1.000 km, o combustível 83,33 litros e o custo R$ 483,33.
Por que o consumo sobe na estrada
Até uns 80 km/h, o que pesa é o atrito dos pneus; acima disso, o ar. A resistência do ar cresce com o quadrado da velocidade: quem mantém 130 km/h em vez de 100 gasta bem mais para percorrer a mesma distância. Ar-condicionado, bagageiro, carro cheio e pneus mal calibrados entram como acréscimo.
O que o número não inclui
Combustível é só uma parte do custo. Pneus, manutenção, seguro e depreciação continuam rodando independentemente da viagem. Para uma viagem de trabalho ou para dividir uma carona, o combustível é a base usual — desde que fique claro que é uma conta parcial, não o custo total de propriedade do carro.
Perguntas frequentes
Por que o consumo real é diferente do que o fabricante informa?
O número do fabricante vem de um teste padronizado, com motor quente e sem ar-condicionado. Trânsito, trajetos curtos, estrada em alta velocidade, bagageiro e carro cheio aumentam o consumo. Uma diferença de 15% a 25% é normal.
A calculadora considera ida e volta?
Você escolhe. “Ida” usa a distância simples; “ida e volta” dobra. Se a volta tiver outro caminho, calcule os dois trechos separadamente e some.
O cálculo inclui desgaste, pedágio e seguro?
Não. O resultado é só combustível. Pneus, manutenção, seguro, pedágio e depreciação continuam existindo independentemente da viagem. Para ratear uma carona, o combustível é a base usual — desde que todos saibam que é uma divisão parcial.
Posso usar gasolina e etanol na mesma conta?
Sim, mas cada combustível tem consumo próprio. Faça uma conta para cada um e compare o custo total. O preço por litro sozinho não decide: o etanol rende menos quilômetros por litro.